簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共3筆資料 檢索策略: "Huang-Jen Chiu".ecommittee (精準) and ckeyword.raw="電動車"


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    50 kW三相功率因數修正器研製
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 林宇傑 指導教授: 邱煌仁
    • 本論文旨在研製三相功率因數修正器,主要目的是利用開關控制輸入電流,使輸出負載端趨近於純電阻式負載,使得輸入端以最有效率的方式傳遞能量到負載端,具改善電力電子系統的功率因數、提高能源利用等優點,可應用…
    • 點閱:245下載:10

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    具寬電壓增益之三階全橋LLC諧振轉換器之研製
    • 電機工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 吳芸瑄 指導教授: 劉益華
    • 在綠色能源的提倡下,電動車已成為發展的趨勢,而良好的車載充電器需具備高輸入電壓、電流和高功率密度的要求,本論文研製一種新型寬範圍高壓電動車用之快速充電器架構,其為具有寬電壓增益操作範圍之三階全橋LL…
    • 點閱:157下載:0
    • 全文公開日期 2024/10/20 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/10/20 (校外網路)
    • 全文公開日期 2026/10/20 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    基於金鷹演算法之三階混合全橋LLC諧振轉換器效率最佳化
    • 電機工程系 /110/ 博士
    • 研究生: 何昆哲 指導教授: 劉益華
    • 現今環保意識抬頭,電動車逐漸成為趨勢,用於車用電池充電器等應用場合之功率轉換器需具備大輸出功率、寬輸出電壓以及高功率密度等特點。因此本論文實作一台三階混合全橋LLC諧振轉換器以符合上述應用需求。本論…
    • 點閱:185下載:0
    • 全文公開日期 2027/03/07 (校內網路)
    • 全文公開日期 2027/03/07 (校外網路)
    • 全文公開日期 2027/03/07 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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